Реальное взаимодействие развивается относительно его центра, т.е. с задней части ускоряемого тела и разряжается к его передней части. При этом в классической физике начала стрелок векторов силы и ускорения располагают в центре наибольшего давления взаимодействия, а саму стрелку вектора направляют в сторону его разряжения. Но поскольку наибольшее давление находится в начале вектора, то реальная перегрузка всегда направлена против прямой классической силы. Это и есть вектор классической фиктивной силы инерции, стрелка которого указывает на максимальное давление (напряжение).

Однако это не более, чем академическая условность, которая в отсутствие правильных представлений о природе напряжения и движения, а так же о природе преобразования напряжение-движение, является скорее вредной, чем полезной для физики. Во вращательном движении центр наибольшего напряжения всегда находится с внешней стороны вращающегося тела, т.к. линейная скорость, которая и подвергается изменению во время вращения, всегда наибольшая с внешней наиболее удалённой от центра стороны вращающегося тела. Поэтому силу и ускорение во вращательном движении классическая физика всегда академически направляет к центру вращения, а перегрузка, т.е. инерция вращательного движения уже совсем не академически, а вполне реально ощущается снаружи.

В первом полуцикле для каждого отдельного элемента тела, ускоряемого за счёт механизма инерции поэлементной поддержки в сторону от центра вращения, перегрузка направлена на центр. Но для всего тела в целом она ощущается с внешней стороны, т.е. направлена к центру вращения, т.к. общая скорость замедляется. Во втором полуцикле перегрузка для отдельных элементов и всего тела в целом совпадает и направлена наружу. При этом равновесие в поворотных точках цикла для всего тела не ощущается, т.к. оно наступает на очень короткое время и то только для каждого отдельно взятого элемента тела.

Подробнее механизм формирования вращательного движения будет рассмотрен в главе (3.2).

***

Во вращательном движении немало неразрешенных вопросов. Что такое и как образуется центробежная сила? Что такое и как образуется центростремительное ускорение в отсутствии движения к центру? Как происходит поворот вектора линейной скорости? Почему в случае фиктивного противодействия фиктивной центробежной силы инерции реальной силе упругости вращающееся тело, тем не менее, не приближается к центру вращения? И многие другие...

По видимому, противоречивость основных понятий вращательного движения в академической науке вызвано тем, что движение материальных тел рассматривается, как движение материальной точки в отрыве от реальных физических процессов, протекающих в реальных телах при их взаимодействии с учётом реальности сил инерции.

Наша точка зрения на примерный механизм преобразования прямолинейного движения во вращательное движение, которое является базовым элементом любого криволинейного движения, а так же на механизм возникновения центробежной силы пояснена ниже в главе 3.2. Механизм преобразования движения по направлению.

В начало

Подробнее см. А. А. Астахов "Физика движения", глава 3